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时间:2019-01-12 10:17:28  来源:  作者:

  电子手刹P和AUTOHOLD这个功能有什么区别哦

  汽车AUTOHOLD功能是刹车后自动停车系统。这是一项非常方便、实用的配置,但在平常使用中,在享受便利的同时,感觉先进的功能也会给你带来一些小小的麻烦:

  这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也会让经常溜车的车主喜欢得欲罢不能。

  2、AUTOHOLD开启后,你在等候红绿灯的时候,虽然有电子手刹帮你停着车,但是能感到车子在轻微的抖动,这是因为车子处于D档,变速箱的耦合力会使车子驱动轮前进,说白了就是变速箱在和刹车较劲使车子产生抖动!!如果你把档位杆推到N档就不会有这种现象。假如你贪图方便,长期使用AUTOHOLD的结果呢,首先就是油耗相对会增加些(相比停车、等红绿灯挂空挡来说),不过不多;其次是刹车片磨损稍微会快些;三是变速箱损耗相对大些。当然,这只是本人在实际使用中的一些心得和看法,TX们如有不认同的欢迎拍砖我现在的做法是:平时少用AITOHOLD功能或尽量不用,即使AUTOHOLD开着,在等红绿灯时间超过10秒的,也把档位挂到N档,为了保护爱车嘛,稍微麻烦点还是值得的哦~3、在寻找车位、或者车子倒车入库、停车入位等等这种车子时停时开、时前进时倒车的情况时,千万记得要把AUTOHOLD功能关闭,否则它只会给你带来麻烦,不会给你便利的享受。

  聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。

  AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶员在不需要长时间刹车,以及启动电子驻车制动的情况下,也能够避免车辆不必要的滑行。另外,此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动。传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手动释放手动刹车来实现。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起车时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间。

  当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。

  电子手刹:就是手刹,由电子线路控制的停车制动。电子手刹启动后,只要系着安全带,不用先关闭电子手刹,可直接起步。

  1、在系上保险带,开启AUTOHOLD功能后,你在正常行驶中如遇到避让行人或其他障碍物踩刹车,在车子将停未停的时候,就会有点小麻烦了。此时如果你刹停了车子,AUTOHOLD就会保持车辆的停止状态,你必须轻点油门先将点刹关闭,如果此时踩大油门起步(一般情况下,在避让的短暂停车之后,许多车主都会选择稍加大点油门起步,他们会忘了此时AUTOHOLD已开启;而在红绿灯等候时情况又有所不同,因为停车时间长,他们心里清楚AUTOHOLD开着),可能会损坏车辆的电子手刹(今天就碰到了这个情况,大油门后只听到底盘下面有一声闷响,太心疼了,幸好车子没事,郁闷啊)!

  清楚autohold是什么意思吗?下面是感悟ca88亚洲城娱乐平台网小编给大家整理的autohold是什么意思,供大家参阅!

  AUTOHOLD为自动驻车系统:使得驾驶员在不需要长时间踩着刹车,也能够避免车辆不必要的滑行。尤其在坡起时可以防止溜车。只要系了安全带,并打开了AUTOHOLD功能,行驶中停车(例如遇到红灯),驾驶员踩下刹车停车后,AUTOHOLD会自动刹住车(相当于一直踩着刹车,即使在D挡,也无需一直脚踩刹车,车子始终处于制动状态)。当需要解除制动状态(比如起步),也只需轻点油门即可解除制动。,驾驶员只管起步,系统会自动关闭刹车的。

  而在坡路停车时,AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起车时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。

  通俗点讲,电子手刹对坡道起步没用用,完全是停车用的,而AUTOHOLD在坡道起步时,可以让你悠闲的松开刹车,然后加油门起步,和平地起步一样,不会产生溜车现象。

  autohold是自动驻车功能,系好安全带才能开启,开启后,车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。

  只要“AUTO HOLD”按钮,便会启动相应的自动驻车功能。